|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | FEV | لون: | رمادي |
|---|---|---|---|
| نموذج: | 40 50 60 75 80 | شكل: | كتلة / مقطوع / مسحوق |
| نقطة الانصهار: | 1887 درجة مئوية | نقطة الغليان: | 3337 درجة مئوية |
| إبراز: | سبيكة في فاناديوم 70 لصناعة فولاذ التروس,سبيكة فيرو فاناديوم لصناعة السيارات,سبيكة فاناديوم فضي داكن لصلب العمود,Ferro Vanadium briquette automotive manufacturing,dark silver vanadium briquette shaft steel |
||
قضبان الفاناديوم 70 درجة، بلمعانها الفضي الداكن المميز، هي قضبان عالية الأداءسبيكة حديد الفاناديوم(غالبًا ما يشار إليها باسمFeV70، أوFerrovanadium 70، أوسبيكة حديد الفاناديوم 70) مصممة لتلبية المتطلبات الدقيقة لـفولاذ تروس السياراتوصناعة الأعمدة. تحتوي على ~70% من الفاناديوم، هذهسبيكة FeVتم تحسينها للتطبيقات التي تتطلب مقاومة استثنائية للإجهاد، ومقاومة التآكل، والاستقرار الأبعاد - وهي خصائص حاسمة لمكونات مثل تروس ناقل الحركة، وأعمدة الإدارة، وأعمدة المحاور التي تتحمل الأحمال الدورية والإجهاد العالي. يضمن شكلها على شكل قضبان (كتل مدمجة على شكل وسادة، 50-100 مم) سهولة التعامل، والحد الأدنى من الغبار، والجرعات الموحدة في عمليات صناعة الصلب، مما يجعلها الخيار المفضل لموردي السيارات ومصانع الصلب على حد سواء.
تتطلب فولاذ تروس السيارات (مثل 20MnCr5، 18CrNiMo7-6) ومواد العمود (مثل SAE 4140، 4340) توازنًا دقيقًا بين القوة والمتانة ومقاومة الإجهاد لتحمل ملايين دورات الإجهاد دون فشل. يوفر قضبان الفاناديوم 70 درجة هذا من خلال ثلاث آليات رئيسية:
تعتبر قدرة الفاناديوم على تكوين كربيدات الفاناديوم (VC) الدقيقة والموزعة بشكل موحد وتحسين حبيبات الأوستينيت أمرًا بالغ الأهمية لتقليل بدء تشقق الإجهاد. في فولاذ التروس، تعمل جزيئات VC كحواجز لحركة الإزاحة، مما يؤخر انتشار الشقوق ويزيد عدد الدورات حتى الفشل بنسبة 30-50% مقارنة بالفولاذ غير السبائكي. هذا ضروري لتروس ناقل الحركة، والتي تتعرض لضغوط متكررة لتلامس الأسنان.
يعزز المحتوى العالي من الفاناديوم (70%) في FeV70 شبكات VC الكثيفة، مما يعزز صلابة السطح (بنسبة 15-25%) ومقاومة التآكل. بالنسبة لأعمدة الإدارة وأعمدة المحاور، يترجم هذا إلى تقليل الاحتكاك، وتقليل التسجيل، وعمر خدمة أطول - حتى في ظل ظروف عزم الدوران العالي والظروف الكاشطة.
يضمن تأثير تنقية الحبوب للفاناديوم بنية مجهرية متسقة في جميع أنحاء المكون، مما يمنع التشوه أثناء المعالجة الحرارية (مثل الكربنة والتبريد). هذا أمر بالغ الأهمية للتروس والأعمدة المصممة بدقة، حيث تكون التفاوتات الضيقة (±0.01 مم) مطلوبة من أجل الملاءمة والوظيفة المناسبة.
يشير اللون الفضي الداكن لقضبان FeV70 إلى هيكل كثيف منخفض المسامية مع الحد الأدنى من الأكسدة السطحية، مما يعكس النقاء العالي (S ≤ 0.03%، P ≤ 0.02%) والإنتاج المتحكم فيه. يوفر شكل القضبان فوائد مميزة لصناعة الصلب في صناعة السيارات:
توليد غبار منخفض: يقلل الشكل المضغوط من الجسيمات المحمولة في الهواء، مما يحسن السلامة في مكان العمل ويقلل من فقدان المواد.
الجرعات الموحدة: يتيح الحجم والوزن المتسقان إضافة دقيقة إلى أفران القوس الكهربائي (EAF) أو أفران المغرفة، مما يضمن توزيعًا موحدًا للفاناديوم.
سهولة التعامل: القضبان قابلة للتكديس ومتوافقة مع أنظمة التغذية الآلية، مما يعمل على تبسيط الإنتاج في مصانع الصلب ذات الحجم الكبير.
| المعلمة | التفاصيل |
|---|---|
| محتوى الفاناديوم | 68-72% (معتمد من ICP-OES) |
| الشكل | قضبان فضية داكنة (50-100 مم، على شكل وسادة) |
| محتوى الحديد | ~28-32% |
| الشوائب | S ≤ 0.03%، P ≤ 0.02%، Si ≤ 1.2%، C ≤ 0.10% |
| نقطة الانصهار | ~1510 درجة مئوية |
| الكثافة الظاهرية | ~5.0 جم/سم³ |
تروس ناقل الحركة: التروس المخروطية، والتروس الحلزونية، وحلقات المزامنة في ناقل الحركة اليدوي/الأوتوماتيكي، حيث تكون مقاومة الإجهاد ومقاومة التآكل ذات أهمية قصوى.
أعمدة الإدارة وأعمدة المحاور: المكونات التي تنقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات، مما يتطلب قوة عالية واستقرارًا أبعادًا تحت ضغط الالتواء.
مكونات التفاضلية: التروس الحلقية والتروس المسننة، والتي تتطلب مقاومة للتنقر والتسجيل من التشابك المستمر.
فعالية التكلفة: أكثر تكلفة من FeV80 (80% V) ولكنها فعالة تقريبًا في تكوين الكربيد، مما يجعلها مثالية لإنتاج الصلب في صناعة السيارات بكميات كبيرة.
نقاء درجة السيارات: تمنع الشوائب فائقة الانخفاض العيوب مثل الشوائب والهشاشة الساخنة، مما يضمن الامتثال لمعايير OEM (مثل GM، Volkswagen، Toyota).
توافق العملية: يتكامل شكل القضبان بسلاسة في سير عمل صناعة الصلب الحالية، ولا يتطلب أي تعديلات رئيسية على المعدات.
تعتبر قضبان الفاناديوم 70 درجة (فضية داكنة) حجر الزاوية في صناعة الصلب الحديثة في صناعة السيارات، مما يتيح إنتاج التروس والأعمدة التي تلبي أصعب معايير الأداء والموثوقية في الصناعة. من خلال تعزيز مقاومة الإجهاد، ومقاومة التآكل، والاستقرار الأبعاد، فإنه يساعد موردي السيارات على تقليل مطالبات الضمان، وإطالة عمر المكون، وتحسين كفاءة التصنيع. بالنسبة للمصنعين الذين يبحثون عن توازن بين الأداء والتكلفة والقدرة على التكيف مع العملية، فإن قضبان FeV70 هي حل لا غنى عنه.
| الدرجة | V | Al | P | Si | C |
|---|---|---|---|---|---|
| FeV40-A | 38-45 | 1.5 | 0.09 | 2.00 | 0.60 |
| FeV40-B | 38-45 | 2.0 | 0.15 | 3.00 | 0.80 |
| FeV50-A | 48-55 | 1.5 | 0.07 | 2.00 | 0.40 |
| FeV50-B | 48-55 | 2.0 | 0.10 | 2.50 | 0.60 |
| FeV60-A | 58-65 | 1.5 | 0.06 | 2.00 | 0.40 |
| FeV60-B | 58-65 | 2.0 | 0.10 | 2.50 | 0.60 |
| FeV80-A | 78-82 | 1.5 | 0.05 | 1.50 | 0.15 |
| FeV80-B | 78-82 | 2.0 | 0.06 | 1.50 | 0.20 |
التعبئة: كيس كبير 1 طن، 20-25 طن متري في حاوية 20 قدمًا
س: كيف يتم استخدام حديد الفاناديوم في صناعة السيارات للمكونات عالية القوة خفيفة الوزن؟
ج: يتيح أجزاء أرق وأقوى مع توفير الوزن، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود وأداء التصادم.
س: ما هو دور حديد الفاناديوم في سبائك الفضاء لتحسين مقاومة الإجهاد؟
ج: يحسن البنية المجهرية ويزيد القوة، مما يعزز عمر الإجهاد لمكونات الطائرات الهامة.
س: كيف يتم استخدام حديد الفاناديوم في إنتاج قضبان التسليح لتعزيز مقاومة التآكل؟
ج: يعزز هيكل الحبوب الدقيقة وتقوية الترسيب، مما يحسن بشكل غير مباشر المتانة في تعزيز الخرسانة.
س: ما هي المعايير الدولية لحديد الفاناديوم - ASTM، ISO؟
ج: تغطي ASTM A182 وASTM A731 وISO 5445 التركيب الكيميائي ومتطلبات الجودة لدرجات حديد الفاناديوم.
س: ما هو المعيار الوطني لحديد الفاناديوم في الصين - GB؟
ج: تحدد GB/T 4139 الدرجات والتركيب الكيميائي وطرق الاختبار لحديد الفاناديوم في الصين.
قدرة إنتاجية واسعة: حجم الإنتاج والمبيعات السنوية يتجاوز 150000 طن متري مع قدرات هيدروميتالورجية وصهر متكاملة.
نطاق عالمي وحلول مخصصة: التصدير في جميع أنحاء العالم مع مواصفات المنتج المخصصة والتعبئة والتغليف ودعم الخدمات اللوجستية.
ضمان الجودة والشهادات: الالتزام بمعايير الجودة والسلامة الدولية مع معدات الاختبار المتقدمة.
فلسفة العمل: نهج يركز على العملاء وموجه نحو السوق ويركز على التطوير والإدارة القائمة على السمعة.
اتصل شخص: Mr. xie