اترك رسالة
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!
من فضلك تفقد بريدك الالكتروني!
مزيد من المعلومات يسهل التواصل بشكل أفضل.
تم الإرسال بنجاح!
اترك رسالة
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!
من فضلك تفقد بريدك الالكتروني!
60% فيروفانديوم (FeV60)عبارة عن سبيكة من الحديد والفاناديوم تحتوي على ما يقرب من58-62% الفاناديوموالتوازن عبارة عن حديد وكميات صغيرة من مزيلات الأكسدة (عادةً الألومنيوم والسيليكون). إنها واحدة من أكثر الدرجات استخدامًا على نطاق واسع لأنها تقدم مزيجًا متوازنًا منمحتوى الفاناديوم,كفاءة التكلفة، وسهولة التعامللإنتاج سبائك متوسطة إلى عالية الجودة.
فولاذ عالي القوة منخفض السبائك (HSLA).
يضاف إلى الفولاذ الهيكلي لخطوط الأنابيب والجسور والمنصات البحرية والبناء الثقيل.
يعززقوة الخضوع,صلابة، ومقاومة التعبدون المساس بقابلية اللحام.
قضبان التسليح والأقسام الهيكلية
يستخدم في قضبان التسليح الخرسانية (قضبان التسليح) والمقاطع المدرفلة حيث تكون هناك حاجة إلى مقاطع أخف وأقوى.
السكك الحديدية والعجلات الصلب
يحسن مقاومة التآكل وصلابة الصدمات في مسارات السكك الحديدية وعجلات القطار.
الفولاذ العام للأدوات
تم دمجه في فولاذ الأدوات متوسط الكربون ومنخفض السبائك لزيادة الصلابة ومقاومة درجات الحرارة.
سبائك الحديد الزهر
يضاف إلى الحديد العقدي (الدكتايل) لتحسين بنية الجرافيت وتحسين قوة الشد والليونة.
فعالة من حيث التكلفة: انخفاض محتوى الفاناديوم عن FeV80 يعني انخفاض تكلفة المواد لكل طن من الفولاذ مع الاستمرار في توفير تقوية كبيرة.
براعة: مناسبة لمجموعة واسعة من درجات الصلب وتطبيقات الصب.
سهولة الذوبان: يذوب بسهولة في الفولاذ المصهور، مما يضمن التوزيع الموحد لكربيدات/نيتريدات الفاناديوم.
صناعة |
طلب |
تحسين الممتلكات |
|---|---|---|
بناء |
حديد التسليح والعوارض HSLA |
↑ القوة والصلابة وتعب الحياة |
النفط والغاز |
أنابيب الصلب |
↑ قوة الخضوع، مقاومة الغاز الحامض |
السيارات |
الهيكل، التعليق |
↑ مقاومة الصدمات، خفة الوزن |
السكك الحديدية |
المسار والعجلات الصلب |
↑ مقاومة التآكل والمتانة |
مسبك |
مسبوكات حديد الدكتايل |
↑ قوة الشد، الليونة |