أخبار الشركة عن الاحتياطات الخاصة بسحب قضبان التيتانيوم

لا يوجد حدود واضحة بين قضبان التيتانيوم وسلك التيتانيوم ، وغالبا ما يسمى قضبان التيتانيوم ذات قطر سميك وعدم طول طويل جداً ؛ قطر رقيق وطول طويل ، يطلق عليه سلك التيتانيوم.أنابيب التيتانيوم والعصي من التيتانيوم عملية والأسلاك التيتانيوم هي مماثلة إلى حد كبير، تقريبا نفس الشيء، ولكن تمتد مع القالب يحتاج إلى أن تكون مصممة بشكل غامض. لالتيتانيوم سبائك رسم، مثل صعوبات رسم الباردة، يمكن أيضا استخدام رسم الدافئ. باختصار،مبدأ رسم أنابيب التيتانيوم والعصي سلك عملية موجزة: الرسم مع تحضير القالب - رأس الطاحونة - الرسم - المعالجة الحرارية - التشطيب - المنتج النهائي.

(1) الخصائص الميكانيكية للمعادن. مرتبطة ارتباطا وثيقا بقوة الانسحاب للمعادن التي يتم تمديدها. عادة،هناك علاقة خطية بين قوة الانسحاب من المعدن الممتد وقوة الشد، أي ، مع زيادة قوة المعدن الممتد ، تزداد قوة الشد.

(2) درجة التشوه: تزداد قوة السحب مع زيادة درجة التشوه في قضبان التيتانيوم.

(3) سرعة الشد: تأثير سرعة الشد على قوة الشد ليس واضحا جدا في نطاق سرعات الشد المطبقة في الممارسة.تزداد قوة الشد بسبب التسارع الكبيرعندما تكون السرعة سلسة، فإن قوة الشد لا تتغير مع تغير السرعة.

(4) طول حزام القياس. يؤثر على الاحتكاك عندما يمر المعدن ، يزيد حزام القياس ، وزيادة قوة الشد أيضًا.

(5) شكل الصبغة ومدة الشريط المقاس لها علاقة مباشرة بقوة الشد. زيادة زاوية الصب تقلل من طول منطقة التشوه.يقلل من الضغط الرأسي والاحتكاك الناجم، ولكن زيادة زاوية الطلاء يزيد أيضا من مقاومة التشوه في الاتجاه الأفقي. عندما تكون زاوية الطلاء صغيرة ، فإن العامل الأول هو المهيمن ،لذا فإن قوة الشد تنخفض مع زيادة زاوية الطلاءوعندما تكون زاوية الطلاء كبيرة، فإن العامل الأخير هو المهيمن، لذا فإن قوة الشد تزداد مع زيادة زاوية الطلاء. لذلك هناك زاوية الطلاء المثلى،والقوة المضغوطة تقل إلى أدنى حد عندما يتم تمديد زاوية القماش المثلىتظهر التجارب أن حجم قوة الشد و قوس القالب له علاقة معينة لكن التأثير محدودبسبب شكل حفرة القالب المخروط من التصنيع والتفتيش سهلة نسبيا، في إنتاج العفن المخروطي المستخدم بشكل شائع.

(6) ظروف التشحيم والاحتكاك: تؤثر ظروف التشحيم ومزايا وعيوب مواد التشحيم بشكل مباشر على حجم قوة السحب.كما ترتبط مادة الأداة وخامة السطح بتغيرات معامل الاحتكاك المختلفة الناجمة عن التغيرات في قوة السحب.